Shumma Инструкция

Инструкция распространяется на технологию строительно-монтажных работ, инструкция имеет целью обеспечение допустимых уровней шума в.

Кто в Омске использовал Shumma для чистки впуска двигателя, Есть флакон Shumma! Для колодцев следующая инструкция.

Букафф многа, читать никого не заставляю. =) Ну в общем начитавшись статей и мануалов по использованию этой чудо-химии, решился и сам на эту.

Описание действующего вещества Бессмертника песчаного цветков сумма флавоноидов (Flavonoida florum Helichrysi arenarii): инструкция, применение.

Описание препарата Красавки сумма алкалоидов. Инструкция, применение, наличие в аптеках, подбор заменителей, консультации специалистов.

Инструкция по самостоятельной настройке роутера. Поскольку Сумма Телеком использует автоматическую установку настроек, то маршрутизатор.

Чудо средство для очистки двигателя Mitsubishi Shumma ( Шумма), госномер MZ 100139 EX ДЛЯ ЧИСТКИ ДЖЕДАЯ.

Mitsubishi Shumma (Шумма)

На 2015 год установлена новая сумма фиксированных взносов 22 261,38 руб., из них: - в ПФР - 18 610,80 руб.;. - в ФОМС. Практические инструкции.

Чудо средство для очистки двигателя Mitsubishi Shumma (Шумма), госномер MZ 100139 EX.........ДЛЯ ЧИСТКИ ДЖЕДАЯ........... В ИНТЕРНЕТЕ НАБРЁЛ НА САЙТ.ТАМ ПОКАЗАНА ЧИСТКА С ПОМОЩЬЮ ЭТОЙ ХРЕНИ......ЭТО ВАЩЕ РЕАЛЬНО.ИЛИ НЕ СТОИТ ЭТОГО ДЕЛАТЬ????????? а что за приспособы?..я смотрел.шприц.трубка......и все такое..а что там ещё нужно.у меня по всё *******.только тема такая появилась.долго не ездиешь на скоростях.плетёшься в пробках по 30 км.потом подъезжаешь к магазину.........забежал и выходишь.о...

Цедиаводы найдут мануал в ФАКе клуба, остальным есть повод задуматься, а есть ли подобная хрень на их движки. Сосед на Ауди сказал, что не слышал про такую вещь, но идея типа интересная. Вооружаемся свечным ключом на 16, обычным ключом на 10, отверткой, самопальной трубочкой для распыления (ибо свечные колодцы очень глубокие, и трубочка в комплекте на подойдет), шприцом и трубочкой от капельницы для последующего высасывания продуктов распада)) Скидываем «минус» с АКБ, снимаем кожух двига, откручиваем все болты крепящие катушки (8штук), и скидываем разъемы нажав на кнопочки сбоку. Вытаскиваем все катушки, осматриваем наконечники. К сожалению, у меня 2ой и 3ий колодец оказались в масле. Это весьма печально, так как похоже течет прокладка свечных колодцев (болячка двига 4G93), а для её замены у нас приходится аж распредвалы скидывать. В общем похоже весной поеду на сервис на замену этой прокладки, и заодно ремень ГРМ поменяю с роликами и сальниками. 1 и 4 наконечники чисты и непорочны. Откручиваем свечи, смотрим на изоляторы в поисках следов пробоя, а также на общее состояние. Мои оказались совсем печальными. Им давно уже пора было на замену. И почему-то они были 5екуд а не 6екуд как надо(калильное число не то). Ну хз. Далее суем длинную трубочку в каждый цилиндр, и впрыскиваем туда шумму в течении 5 секунд. Ждем полчаса. Впрыскиваем еще. Ждем 5 минут. Откачиваем шприцом всю байду что там есть. Это смесь жидкости и кусочков нагара. Отдельные куски были 2 мм в диаметре и 0,5 мм толщиной! Вытягиваем шприцом сколько можем, хотя получается не особо много. Затем отсоединяем датчик коленвала. У 4G93 он расположен слева от двигателя ближе к салону (если смотреть спереди машины), прямо под толстым шлангом ГУРа. Делается это для того чтобы «мозги» машины не впрыскивали бензин, когда мы будем крутить стартер. Ну и вот, отсоединяем этот датчик, накрываем колодцы тряпкой или бумагой, чтобы говно в цилиндрах не разбрызгивалось повсюду. «Минус» на АКБ накинули и крутим стартером секунд 10. Скидываем «минус». Кое чего из горшков должно выкинуть в колодцы, остальное равномерно размазывается по стенкам цилиндра)) Протираем колодцы тряпочкой не оставляющей ворсинки. Затем вкручиваем свечи, ставим катушки, все закрепляем как положено, не забываем подключать датчик коленвала, накидываем «минус» и ключ на старт и заводим! Радуемся! =) Ну это в идеале. Реально получилась следующая хрень… Так как на момент процедуры стояли морозы -25, то хваленная Шумма через полчаса стала походить на кашицу. Эта кашица закидывала свечи и разумеется ничего не заводилось. =( В общем залил я эту химию в воскресенье, а завести её смог только сегодня (четверг), и то благодаря тому что на улице ВНЕЗАПНО потеплело до -5. Свой аккум я мучать не стал, поэтому пользовался добротой соседа, и прикуривался с его аудюхи)) Кстати, у нас двиг можно прикуривать следующим образом: плюс на плюс, минус от донора на технологическое кольцо двигателя (видимо для его подъема/спуска. Расположено на лицевой стороне над выпускным коллектором. Ну увидите его). В общем завел сегодня с 6ой или 7ой серии попыток. Делал серии по 10 секунд, с перерывом на 15. Пытался помочь педалькой, но помогало не сильно. В общем когда я уже подумал что опять залил свечи, а сосед начал искать телефон автосервиса, где можно отогреться, раллик ко всеобщему удивлению завелся! Видимо испугался)) ЩАСТЬЕ РАДОСТЬ УСПЕХ! 5 дней машина стояла уныло и без движения. Так стыдно было, что ТАЗы дохлые рядом ездят, а я типа завестись не могу))) Далее прогрел двиг до рабочей температуры, и дал ему просраться)) сперва раскручивал до 3-4к потом до 5-6к оборотов. Дым как от тепловоза, мерзкий запах, сзади сугроб весь черный, как будто у меня мертвый дизелятор)) можете и сами посмотреть сколько говна была в цилиндрах. отдельные частицы улетали метров на 5. К слову сказать – пока грел двиг, говна вылетало не много, а вот как нащупал педаль газа, так оттуда как из жопы слона полетело. Прогрел двиг, скинул «минус», переобучил ХХ, и довольный поехал на работу. Как все-таки офигенно ездить)) уже и отвык за эти дни. =) В общем, учусь на ошибках. Так что и вам советую: занимайтесь подобной работой либо в теплом боксе, либо летом. Главная фота машины кстати была как раз создана по причине грусти и печали)) БОНУС Для тех кто никогда не видел как выглядит второй родной ключ – вот фото. Наконец-то его забрал. =)

Сеть магазинов «ПРОФИ». Единый телефон: (495) 739-43-59 www.siriust.ru. 1. Инструкция к измерителю уровня шума Mastech MS 6700. Содержание.